佰创娱乐-手机网址！AGC宣布，调光玻璃“WONDERLITE Dx”首次被丰田的量产车型采用。

　　根据日媒 Monoist 报道，丰田汽车在 2020 年 6 月 17 日发布的新款高端车型 Harrier（海利亚）。此款车型采用 AGC 的调光玻璃，具有像拉窗一样的调光模式和透光模式，在全球所有车载外装玻璃中，此款玻璃的模式切换速度为全球最快（AGC 调查），可以瞬间、无时滞地切换。

　　“WONDERLITE Dx”是一款在两片玻璃中间夹入薄膜的“组合玻璃”。根据电压的开关，薄膜内的液晶粒子向同一方向整齐排列或者混乱排列，从而达到调光的效果。薄膜为九州 Nanotech 光学生产。

　　在开关为 OFF 状态下，液晶粒子排列混乱，散射外部射入的光，玻璃不透明；在开关为 ON 状态下，对薄膜施加电压，液晶粒子朝光透过的方向整齐排列，玻璃就透明可视。无论在 ON 还是 OFF 状态下，“WONDERLITE Dx”都可以遮断 99%的紫外线。

　　新款 Harrier（海利亚）的调光全景式玻璃车顶有「Z“Leather Package”」、「Z」两个选项，含税价为 19 万 8000 日元（约人民币 1.3 万）。如果内置车载信息设备 --“T-Connect”的话，也可以声控调光。

　　好像拥抱了，妥协了，但又好像没有。伸出的双臂背后，是满满的鄙视和傲慢。一边炮轰“电动汽车被过度炒作”，一边亮出“压箱底”的新车打响电动反击战，在纯电这条赛道上，丰田虽然到得迟，但终究还是骂骂咧咧登场了。2022年的第一个季度，仿佛所有的好运都留给了新能源汽车。1－3月在整个汽车市场销量增速几乎停滞的状态下，新能源汽车产销达到129．3万辆和125．7万辆，同比增长1．4倍，市场占有率达到19．3％。在一片灰色的主旋律中，新能源车以一己之力释放着强大的推力。鼎沸声中，丰田带着bZ4X向电动化转型战开了嘹亮一枪。bZ，代表着beyond Zero，即别样自由。旧赛道上的领头羊在新赛道上的首个作品，bZ4X的到来自然而然广受关注。但有一说

　　的电动反击战：战术上拥抱，战略上鄙视 /

　　据路透社报道，丰田汽车宣布，受半导体短缺和新冠疫情影响，将 4 月公司全球汽车生产目标下调 15 万辆，至 75 万辆。丰田汽车补充道，公司 4-6 月期间的全球平均月产量将约为 80 万辆。3月以来，丰田汽车已出于不同原因停产数次，带来的影响一时难以消化。3月21日至23日，因受地震影响，丰田汽车宣布停产11座工厂的18条生产线日，丰田汽车将有更多工厂停产。当地时间3月16日晚至17日凌晨，日本福岛地区接连发生三次强震，最高震级达到7.3级，造成了福岛、东京多地停电。受此影响，丰田汽车的18条生产线宣告停产，涉及车型包括皇冠、Yaris、GR Yaris、LC70、LC300、RAV4、C-HR以及雷

　　北京时间3月24日早间消息，据报道，丰田和美国无人驾驶系统开发商Aurora开始在美国得克萨斯州测试无人驾驶汽车，汽车主要用于提供打车服务，测试时配有两名安全操作员，没有乘客。两家公司将Aurora无人驾驶系统装进塞纳（Sienna）汽车，准备在公路和乡村街道上测试，还会在前往机场的道路上测试。无人驾驶研发投入巨大，但至今为止创业公司仍然无法从中获得足够的营收，扩大无人驾驶车队的规模也面临技术障碍。Aurora会继续为车队增加无人驾驶汽车，从而为商用打车网络的推出做好准备，这种网络类似于Uber，它能创造丰厚的营收。2020年Aurora收购Uber无人驾驶部门，同时Uber获得Aurora 26%的股权。

　　根据日本广播协会周日报道，全球主要汽车零部件供应商日本电装株式会社（Denso）遭遇疑似勒索软件攻击，有大量的内部资料被黑客获取。（来源：NHK）日本网络安全公司MBSD也报告称，周日早些时候一个名为“Pandora”的黑客团体发表声明，表示已经获取电装超过15.7万份订购单、邮件和设计图纸等总共1.4TB的资料，如果公司不按要求支付赎金，将在暗网公布相关的信息。（来源：社交媒体）对于这一消息，电装公司的发言人虽然拒绝对报道本身进行确认，但表示公司检测到位于德国的子公司在本周四遭遇过未授权登陆并使用勒索软件。该发言人也确认，目前公司的生产和商业活动尚未受到这一事件影响。时隔两周 丰田供应链又遭攻击如果这一事件的性质属实，

　　零部件巨头电装成最新受害者 /

　　固态电池已经成为各大汽车厂商争夺未来纯电动车话语权的核心技术，本周的丰田Kenshiki活动上，丰田欧洲研发负责人杰拉尔德·基尔曼 （Gerald Killman）表示，将在2025年引入固态电池技术，提供更高的输出、更长的续航里程和更短的充电时间。他证实2020年丰田已经制造了配备固态电池技术功能的测试原型车，并正在进行耐用性为主导的开发过程。不过，丰田的固态电池技术率先会应用旗下混合动力车型，随后才是电动车。（配图为丰田bZ4X实拍图）尽管作为抵制电动化的汽车公司被指责，但丰田最新公布了西欧脱碳绿色计划表，2035年前将西欧二氧化碳排放量减少100%。丰田认为脱碳计划应涉及各种零排放汽车（ZEV），而不仅仅是纯电动车，还包括氢动

　　丰田、日产等汽车制造商计划提高产量，这大大扭转了近期因芯片短缺而导致的减产趋势。据《日经亚洲评论》报道，日产通知供应商，该公司计划在下半年将产量较上半年增加近30万辆。在周二的业绩发布会上，丰田首席运营长Ashwani Gupta在讨论产量增加的问题时，提到了对半导体采购形势的更清晰的看法。截至 2022 年 3 月的全年，日产将其全球销量预期从440万辆下调至380万辆。该汽车制造商将截至2022年3月的全年营业利润预测上调至1800 亿日元（15.9 亿美元），这将扭转2020财年亏损1506亿日元的局面。该报道指出，丰田正在率先恢复生产，继 9 月份产量下滑 40% 之后，11 月份产量同比了增长4%-10%。丰田并希望在12

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